Alp YalayDört Sim Racing Anketi, 2.364 Yanıt: Veri Aslında Ne Diyor
2022'de bir üniversite ödevi için r/simracing'e donanım anketi attım ve unuttum. Dört anket ve 2.364 yanıt sonra bu, topluluğun elindeki halka açık sayıma en yakın şey. Neyin değiştiği, ilk seferinde neyi yanlış yazdığım ve sayıların size söyleyemeyeceği her şey.
1. Unuttuğum Bir Üniversite Ödevi
Mayıs 2022'de bir üniversite projesi için sim racing donanım anketi hazırladım, r/simracing'e attım ve aklımdan çıkardım. Tabloyu tekrar açtığımda içinde 619 yanıt vardı. İnsanlar sadece formu doldurmamış, yorumlarda sonuçların ne zaman geleceğini ve kendi sistemlerinin diğerleriyle nasıl kıyaslandığını soruyordu. Bu veriyi kimse yayımlamıyor. Donanım üreticileri yalnızca kendi satışlarını biliyor, topluluğun ise kendisini görebileceği hiçbir yol yoktu.
Anketi 2023'te tekrarladım, o bahar vaktim olmadığı için 2024'ü tamamen atladım, 2025 ve 2026'da kaldığım yerden devam ettim. Dört anket, 2.364 yanıt ve hepsi açık: ham tablolar, sorular, analiz ve yazılar. Bu bir pazar araştırması değil, öyleymiş gibi de davranmıyorum. Belirli bir subreddit'i belirli bir hafta okuyan insanların kendi kendini seçtiği bir anlık görüntü. Bu gerçek bir kısıt ve aynı zamanda projenin var olmasının tek sebebi.
2. Veriyi Zorlaştıran Şeyler
Anketi yapmak kolay. Dört ayrı anketi karşılaştırılabilir kılmak değil; işin çoğu burada:
Marka Adları Serbest Metin
İnsanlar seçenek listesinin beklediğini değil, sahip olduklarını yazıyor. Tek bir direksiyon tabanı 'Simucube 2 Pro', 'sc2 pro', 'simu cube' ve 'simucub' olarak geliyor. Standartlaştırmayı yalnızca bulanık eşleştirmeyle değil, marka ailesi başına regex kurallarından oluşan bir sözlükle yapıyorum; çünkü bulanık eşleştirme birleştirmemesi gereken şeyleri sessizce birleştiriyor: Simagic ile Simucube birkaç karakter farkla yazılıyor ve aynı şirket değiller. Her eşleme kuralı analiz betiğinin içinde duruyor, yani hatalı bir toplulaştırma bulunabilir ve tartışılabilir.
Seçenek Setleri Anketten Ankete Değişti
Sonraki anketler, öncekilerde hiç sunulmamış seçenekler ekledi. 'Ultra geniş monitör' 2023'te ayrı bir seçenek değildi. 'Alüminyum profil kokpit' 2025'ten önce listede yoktu. Yani bu veri setindeki en keskin görünen büyümelerin bir kısmı soru tasarımından kaynaklanan bir yapaylık; bu durumları çizginin kendi başına konuşmasına izin vermek yerine grafiklerde işaretliyorum. İfade fazla değiştiyse yalnızca 2025'i 2026'yla karşılaştırıyor ve bunu söylüyorum.
Tek Seçim ve Çok Seçim Karışmaz
Harcama, yaş ve kokpit tipi kişi başına tek yanıt, dolayısıyla yaklaşık %100'e toplanıyor. Direksiyon tabanı markaları, ekran kurulumları ve oyun başlıkları çok seçimli, dolayısıyla kaça toplanıyorsa ona toplanıyor. Bu iki soru tipini aynı şekilde ele almak, kendinden emin biçimde yanlış bir grafik üretmenin en hızlı yolu. Bu yüzden buradaki grafikler hangisinin hangisi olduğunu yazıyor ve her yüzde, ham yanıt sayısını değil o sorunun geçerli yanıtlarını kullanıyor.
3. Bir Anket Nasıl Yürüyor
Her yıl tekrarlanan, kasıtlı olarak sıkıcı üç adım:
Form r/simracing'de yayımlanıyor, iki-üç hafta açık kalıyor ve bir hatırlatma gönderisi alıyor. Soru ifadelerini elimden geldiğince önceki anketle birebir aynı tutuyorum; çünkü bir soruda yapılan her iyileştirme bana bir trend çizgisine mal oluyor.
Bir Python betiği her anketin CSV'sini yüklüyor, kategori özetlerinden bariz şaka satırlarını çıkarıyor ama ham yanıt sayısına dokunmuyor, marka ve kategori yazımlarını standartlaştırıyor ve her soru için bir tablo üretiyor. Şaka yanıtları kategori raporlamasından çıkarılıyor, manşet sayımlardan değil; bazı n değerlerinin toplam yanıt sayısının biraz altında kalmasının sebebi bu.
Sonuçlar, uyarılar en başta olacak şekilde sade bir gönderi olarak subreddit'e geri dönüyor ve ham tablo bağlantısı da yanında gidiyor. NotebookLM, yüzlerce açık uçlu yorumu hızlıca okumak için işe yarıyor; ama ürettiği hiçbir şey rapordaki bir sayıya dönüşmüyor.
4. 2026 Anketi Neyi Değiştirdi
Hareket Eden Sayılar
2026 direksiyon tabanı örnekleminde Moza %24,1 ile önde; ardından %21,7 Fanatec, %17,9 Logitech ve %17,2 Simagic geliyor. 2.000 dolar ve üzeri sistemler, 2022'deki %29,4'ten %59,5'e çıktı. Le Mans Ultimate %28,1'den %44,7'ye yükselerek örneklemin en çok oynanan başlığı oldu; Assetto Corsa Competizione ise 21,8 puan düşerek %23,9'a geriledi. Ağırlıklı çok oyunculu kullanım %56,4'ten %70,4'e geri döndü.
Geri Almak Zorunda Kaldığım Sonuç
"2025 anketinden sonra sim racing'in bir yaşlanma sorunu olduğunu yazmıştım: tahmini ortalama yaş 37,9'a fırlamış, 25 yaş altı aralıkları çökmüştü. 2026 anketi ortalama yaşı 35,1'e, 25-34 aralığını da %37,1'e geri getirdi. Örneklem hâlâ 2022'dekinden yaşlı, ama tarif ettiğim uçurum büyük ölçüde tek bir yılın katılımcı profiliydi. Bu düzeltme, dört anketin ürettiği en faydalı şey."
5. Veri, Anket Anket
Aşağıdaki her grafik etkileşimli ve Reddit gönderilerinin kullandığı aynı temizlenmiş tablolardan okuyor. Uyarılar en başta, çünkü geri kalanı nasıl okumanız gerektiğini değiştiriyorlar.
Bu sayılar nasıl okunur
Dört madde ve bunlar bu sayfadaki her grafik için geçerli.
Bu, kendi kendini seçen bir örneklem. Kimse rastgele seçilmedi. Bunlar, form açıkken geçen iki-üç hafta boyunca r/simracing'i okuyan ve yanıtlamak isteyen insanlar. Bu, hobinin en ilgili ucuna ve muhtemelen sahip olduğu donanımdan memnun olanlara doğru sapıyor. Bir pazarın ölçümü değil, bir topluluğun anlık görüntüsü.
2024 anketi yok. O bahar vaktim olmadı ve atladım. Trend grafikleri, var olmayan bir yılın içinden düz çizgi geçirmek yerine 2024'te etiketli bir boşluk gösteriyor.
Yüzdeler o sorunun geçerli yanıtlarını kullanıyor, ham yanıt sayısını değil. Harcama sorusunu atlayan biri harcama paydasının dışında. Her grafiğin altındaki n değerlerinin genellikle anket toplamlarının biraz altında kalmasının ve bariz şaka yanıtlarının kategori özetlerinden çıkarılıp manşet yanıt sayılarından çıkarılmamasının sebebi bu.
Çok seçimli sorular %100'e toplanmaz. Direksiyon tabanı markaları, ekran kurulumları ve oyun başlıkları birden fazla yanıta izin veriyor; yani bir pay "bunu işaretleyen katılımcıların yüzdesi" demek ve bir yıl rahatlıkla 160'a toplanabilir. Harcama, yaş ve kokpit tipi tek yanıtlı ve yaklaşık %100'e toplanıyor.
Veri setindeki en temiz karşılaştırma 2025-2026, çünkü ifadeler neredeyse hiç değişmedi. 2022'ye kadar uzanan her şey daha çok iş yapıyor ve daha çok şüpheyi hak ediyor.
Örneklem, dört anket boyunca
- 0
- Dört anketteki toplam yanıt
- 0,0 yaş
- Tahmini ortalama yaş, 2026
- 0,0%
- 2.000 dolar ve üzeri sistemler
- 0,0%
- Moza direksiyon tabanı payı, 2026
2022: 619 · 2023: 715 · 2025: 615 · 2026: 415
Aralık orta noktalarıyla, n = 413. 2022 yılında 29,2 idi.
2,72022'de %29,4. Her ankette arttı.
+30,1 puan2022'de %0,5. 2026 örnekleminde lider.
+23,7 puan2026 anketi 415 yanıtla dördünün en küçüğü. Her zamanki gibi bir kez paylaştım, bir kez hatırlattım; sadece daha sakin bir haftaya denk geldi. Küçük n, aşağıdaki her sayıda daha geniş hata payı demek, özellikle küçük kategorilerde. Bu yüzden iki puanlık bir hareketten hikâye çıkarmayacağım.
Direksiyon tabanları: verideki en net pazar hikâyesi
Tek bir grafiğe bakacaksanız buna bakın. Direct drive, pahalı bir meraklı tercihinden varsayılana dönüştü ve 2022'de giriş seviyesine hâkim olan markalar bugün hâkim olan markalar değil.
Çok seçimli: markayı belirten katılımcıların yüzdesi
2022 – 2026
Değişim etiketleri her markayı 2025 anketiyle karşılaştırır.
| Yıl | Moza Racing | Fanatec | Simagic | Logitech | Thrustmaster | Simucube | Diğer markalar | Kol / direksiyonsuz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 0,5% | 28,9% | 2,3% | 38,5% | 26,6% | 3,3% | 2,5% | 26,1% |
| 2023 | 6,3% | 32,2% | 5,5% | 31,7% | 20,6% | 4,4% | 4,9% | 13,8% |
| 2025 | 16,8% | 29,2% | 10,9% | 20,8% | 14,8% | 5,9% | 5,0% | 5,3% |
| 2026 | 24,1% | 21,7% | 17,1% | 17,9% | 5,8% | 7,3% | 7,5% | 4,6% |
Bir yıl seçerek o anketin sıralamasını görün; her çubukta bir önceki ankete göre değişim işaretli. Moza 2022'de yuvarlama hatası düzeyindeyken 2026'da lider markaya dönüştü, Thrustmaster ise %26,6'dan %5,8'e geriledi.
n = 608 (2022), 709 (2023), 606 (2025), 414 (2026). 'Diğer markalar' VRS, Asetek, kendin-yap ve açık kaynak sistemleri kapsıyor.
Uzun vadeli seyir tek bir yıldan çok daha çarpıcı. Logitech dört ankette %38,5'ten %17,9'a düştü. Thrustmaster %26,6'dan %5,8'e indi. Moza %0,5'ten %24,1'e, Simagic %2,3'ten %17,2'ye çıktı. İlginç olan Fanatec: 2023'te %32,2 ile lideri iken hiç çökmeden %21,7'ye kaydı. Bu, bir çöküşten çok kalabalıklaşan bir pazara benziyor.
Oradaki bir sayı sessizce çok iş yapıyor. "Kol / direksiyonsuz" 2022'de %26,1 iken 2026'da %4,6. Sim racer'ların dörtte birinin gamepad'ini çöpe attığını sanmıyorum. Anketin kitlesinin direksiyon sahibi insanlara doğru kaydığını düşünüyorum; bu da bir topluluk anketinin düzeltemeyeceği türden bir seçilim sapması.
Para: örneklem yukarı doğru hareket etmeye devam ediyor
Veri setindeki en tutarlı trend bu. Her ankette aynı yöne gitti, duraksadığı bir yıl bile olmadı.
Tek seçimli, yani her yıl yaklaşık %100'e toplanıyor
| 500 doların altı | 501 – 1.000 dolar | 1.001 – 2.000 dolar | 2.001 – 5.000 dolar | 5.001 – 10.000 dolar | 10.001 – 30.000 dolar | 30.000 doların üstü | Bilmiyorum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 23,1% | 23,1% | 23,9% | 20,3% | 5,5% | 3,6% | 0,0% | 0,5% |
| 2023 | 14,3% | 19,1% | 22,0% | 30,3% | 9,9% | 2,8% | 0,3% | 1,4% |
| 2025 | 10,9% | 13,2% | 18,7% | 32,9% | 16,3% | 5,5% | 0,5% | 2,1% |
| 2026 | 7,5% | 14,9% | 16,4% | 33,0% | 17,6% | 8,4% | 0,5% | 1,7% |
2.000 dolar ve üzeri aralıkları ayırmak için ikinci görünüme geçin. 500 doların altındaki grup her ankette küçüldü: 2022'de %23,1 iken 2026'da %7,5. 2.001-5.000 dolar bandı ise tek başına en büyük yanıt hâline geldi.
n = 615 (2022), 714 (2023), 615 (2025), 415 (2026).
Toplulaştırıldığında üç eşik birlikte hareket ediyor ve hiçbiri geri dönmedi:
Yukarıdaki aralıklar toplanarak türetildi
| Yıl | 2.000 dolar ve üzeri sistemler | 5.000 dolar ve üzeri sistemler | 10.000 dolar ve üzeri sistemler |
|---|---|---|---|
| 2022 | 29,4% | 9,1% | 3,6% |
| 2023 | 43,3% | 13,0% | 3,1% |
| 2024 | — | — | — |
| 2025 | 55,1% | 22,3% | 6,0% |
| 2026 | 59,5% | 26,5% | 8,9% |
2.000 dolar üzeri sistemler dört ankette ikiye katlandı. 10.000 dolar üzeri grup, yıldan yıla oynaklığı büyük ölçüde örneklem gürültüsü olacak kadar küçük; yine de 2023'ten bu yana yaklaşık üç katına çıktı.
Toplamlar aralık tablosuyla birebir uyuşuyor: 2.000 dolar eşiği için %29,4'ten %59,5'e.
Bunun ne anlama geldiği konusunda dikkatli olmak istiyorum. Sim racing'in iki kat pahalılaştığı anlamına gelmiyor. Muhtemelen üç şeyin bir karışımı: donanım gerçekten yukarı taşındı, mevcut katılımcılar dört yıl boyunca harcamaya devam etti ve anket hobiye en çok yatırım yapmış insanlara doğru kaydı. Veri bunları birbirinden ayıramaz; ayırabildiğini söyleyen birinin size satacak bir şeyi vardır.
Yaş: aslında orada olmayan uçurum
2025 anketinden sonra bir yaşlanma sorunu üzerine paragraf yazmıştım. Tahmini ortalama yaş 2022'de 29,2 iken 2025'te 37,9'a çıkmıştı, 25 yaş altı aralıkları çökmüştü ve hikâye kendini yazıyordu: genç sürücüler fiyatlarla dışarı itiliyordu. Yorumlarda çok destek gördü; bu beni daha az değil daha çok şüphelendirmeliydi.
Aralık orta noktalarıyla, yalnızca kaba bağlam
Tahmini ortalama yaş
| Yıl | Tahmini ortalama yaş |
|---|---|
| 2022 | 29,2 |
| 2023 | 31,7 |
| 2024 | — |
| 2025 | 37,9 |
| 2026 | 35,1 |
2025 yeni bir taban değil, bir zirve gibi duruyor. Tahmin her yaş aralığının orta noktasını kullanıyor; yani kesin bir ortalama değil, bir biçim tarif ediyor.
n = 617 (2022), 714 (2023), 611 (2025), 413 (2026).
Sonra 2026 35,1 ile geri döndü ve aralık kırılımı hikâyenin çoğunu bozdu:
Tek seçimli, yılda yaklaşık %100'e toplanıyor
| 13 yaş altı | 14–17 | 18–24 | 25–34 | 35–44 | 45–54 | 55 ve üzeri | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 0,7% | 11,3% | 26,6% | 36,3% | 16,9% | 5,2% | 3,1% |
| 2023 | 0,1% | 6,3% | 22,0% | 35,9% | 24,2% | 9,0% | 2,5% |
| 2025 | 0,3% | 2,5% | 10,8% | 30,3% | 28,5% | 15,1% | 12,6% |
| 2026 | 0,0% | 3,9% | 11,6% | 37,0% | 29,1% | 12,8% | 5,6% |
25-34 aralığı %30,3'ten %37,1'e toparlandı, 55 ve üzeri grup %12,6'dan %5,6'ya düştü. İkinci görünüm, uzun vadeli asıl düşüşün olduğu 25 yaş altı aralıklarını ayırıyor.
2026 anketinde 13 yaş altı hiç yanıt kaydedilmedi.
Yani dürüst okuma, 2025'te yayımladığımdan daha dar. Örneklem hâlâ 2022'dekinden çok daha yaşlı: 18-24 o zaman %26,6 iken şimdi %11,6, 14-17 ise %11,4 iken %3,9. Bu fark gerçek ve kapanmadı. Ama 2025 bir düşüşün başlangıcı değildi, alışılmadık biçimde yaşlı tek bir dalgaydı; elimde yalnızca bir nokta varken ben onu bir yörünge diye tarif ettim.
İnsanlar nasıl yarışıyor: çok oyunculu sert biçimde geri döndü
2025-2026 arasındaki en temiz sonuç ve ifadenin hiç değişmediği yerlerden biri.
Dereceli, sıradan ve lig yarışları birlikte
Ağırlıklı çok oyunculu
| Yıl | Ağırlıklı çok oyunculu |
|---|---|
| 2022 | 63,8% |
| 2023 | 74,8% |
| 2024 | — |
| 2025 | 56,4% |
| 2026 | 70,4% |
2026, 2025'ten çok 2023 desenine yakın duruyor. 2025'i tek oyunculu ağırlıklı gösteren her neyse kalıcı olmadı.
Ayrıntılı 2026 kategorileri, 2022 ve 2023 soru ifadesine uyacak şekilde toplulaştırıldı.
Altında her çok oyunculu kategori büyüdü ve tek oyunculu kazandığı her şeyi geri verdi:
| 2025 | 2026 | |
|---|---|---|
| Dereceli / rekabetçi çok oyunculu | 24,4% | 32,3% |
| Sıradan lobiler / günlük yarışlar | 21,1% | 25,5% |
| Lig yarışı | 10,9% | 12,5% |
| Tek oyunculu | 40,5% | 28,0% |
En büyük tek kazanç dereceli yarışta. Aynı dönemde seans süresi neredeyse hiç değişmedi; yani bu, kokpitte ne kadar oturulduğunun değil, kokpitte ne yapıldığının değişimi.
1-2 saatlik seanslar 2025'te %62,1, 2026'da %64,3 ile varsayılan kalmaya devam etti.
Bunun açıklaması bende yok ve uyduracak da değilim. Tek yılda on dört puanlık bir geri salınım, esas olarak kendi kendini seçen bir örneklemin kendi başına ne kadar oynayabildiğini gösteriyor.
İnsanlar ne oynuyor: zirveyi Le Mans Ultimate aldı
Çok seçimli, n = 414 geçerli yanıt
| % | |
|---|---|
| Le Mans Ultimate | 44,7% |
| Assetto Corsa | 36,5% |
| iRacing | 34,5% |
| Automobilista 2 | 29,2% |
| Assetto Corsa Competizione | 23,9% |
| EA Sports WRC / DiRT Rally 2.0 / RBR | 17,1% |
| F1 Series | 16,2% |
| Assetto Corsa EVO | 16,2% |
Le Mans Ultimate'i 414 katılımcının 185'i oynuyor. Birden fazla seçim yapılabildiği için bunlar %100'e toplanmaz.
Başlıklar analiz betiğiyle standartlaştırıldı; ralli kalemi EA Sports WRC, DiRT Rally 2.0 ve Richard Burns Rally'yi birleştiriyor.
Yıldan yıla hareket, sıralamanın kendisinden daha keskin:
| 2025 | 2026 | |
|---|---|---|
| Le Mans Ultimate | 28,1% | 44,7% |
| iRacing | 31,2% | 34,5% |
| Automobilista 2 | 30,4% | 29,2% |
| Assetto Corsa | 42,5% | 36,5% |
| Ralli (WRC / DR2 / RBR) | 28,9% | 17,2% |
| Assetto Corsa Competizione | 45,8% | 23,9% |
Le Mans Ultimate 16,6 puan kazandı ve örneklemin en çok oynanan başlığı oldu. Assetto Corsa Competizione 21,8 puan kaybetti; bu anketin dört sürümündeki en sert düşüş.
Çok seçimli, yani bir katılımcı birden fazla satırda görünür. Ralli; EA Sports WRC, DiRT Rally 2.0 ve Richard Burns Rally'yi birleştiriyor.
Disiplinler buna kıyasla neredeyse hiç kıpırdamadı. GT yarışı %75,0 ve %75,2'de kaldı, açık tekerlek %40 civarında durdu, dayanıklılık %28,0'dan %29,9'a çıktı. Ama 2026 aynı zamanda daha önce olmayan Prototip/Hypercar, spec seri ve yol arabası kategorilerini ekledi; bu da payı mekanik olarak eski seçeneklerden çekiyor. İkinci bölümdeki seçenek seti sorunu tam olarak bu ve disiplin sayılarının grafik yerine paragrafta durmasının sebebi de bu.
Deneyime karşı harcama
Tutmaya değer tek çapraz tablo. Buradaki hiçbir şey şaşırtıcı değil; asıl mesele de bu: örneklemin beklediğiniz gibi davrandığının bir kontrolü.
Her satır yaklaşık %100'e toplanıyor
Sisteme harcanan toplam, 2026
Deneyim
| Deneyim | <500$ | 0,5–1b$ | 1–2b$ | 2–5b$ | 5–10b$ | 10–30b$ | 30b$+ | bilinmiyor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Başlangıç | 19% | 30% | 19% | 14% | 8% | 5% | 0% | 5% |
| Orta seviye | 7% | 17% | 20% | 32% | 17% | 7% | 0% | 0% |
| İleri seviye | 6% | 7% | 9% | 40% | 21% | 12% | 1% | 3% |
| E-spor / profesyonel | 0% | 25% | 0% | 50% | 25% | 0% | 0% | 0% |
Başlangıç seviyesi 1.000 doların altında kümeleniyor (kendi içlerinde %48,6). İleri seviye katılımcılar 2.000-10.000 dolar aralığında yoğunlaşıyor (%61,8) ve çok daha büyük bir 10.000 dolar üzeri kuyruk taşıyorlar. E-spor satırı bir avuç kişi; bir bulgu değil, bir merak olarak okunmalı.
2026 yanıtlarından satır bazında normalleştirildi. Deneyim seviyesi katılımcının kendi beyanı, yani sınırları da onun.
Bu, pahalı donanımın kimseyi hızlandırdığı anlamına gelmiyor. Bu işi en uzun süredir yapanların daha çok ekipman aldığı anlamına geliyor; veriyi açmadan önce de tahmin edeceğiniz şey. Buraya koymamın sebebi, bariz olanı doğrulayan bir çapraz tablonun temizleme adımının bir şeyi bozmadığına dair faydalı bir sinyal olması.
Ekranlar ve kokpitler, uyarı etiketiyle
Çok seçimli, yani bir yıl %100'ün üzerine toplanıyor
| Yıl | Tek monitör | Ultra geniş monitör | Üçlü monitör | VR başlığı | Televizyon |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 69,6% | 0,3% | 7,1% | 24,5% | 19,3% |
| 2023 | 62,8% | 0,0% | 12,6% | 22,4% | 16,4% |
| 2024 | — | — | — | — | — |
| 2025 | 35,8% | 26,2% | 14,2% | 31,7% | 14,2% |
| 2026 | 33,3% | 31,6% | 14,9% | 28,2% | 10,4% |
Ultra geniş çizgisini dikkatle okuyun. 2023'te ayrı bir seçenek olarak sunulmadı ve 2022'de yalnızca iki serbest yanıt aldı; yani sıfıra yakın başlangıç, kimsenin sahip olmadığının kanıtı değil, soru tasarımından gelen bir yapaylık. Güvenilir kısım, 2025'ten 2026'ya %26,2'den %31,6'ya çıkan hareket.
n = 616 (2022), 714 (2023), 615 (2025), 415 (2026).
VR daha sessiz bir hikâye. 2025'te %31,7 ile zirve yaptı, 2026'da %28,2'ye döndü ve hobinin dışındakilerin sandığı gibi hiçbir zaman marjinal bir merak olmadı. Üçlü ekranlar dört ankettir %12 ile %15 arasında duruyor; bu beni şaşırttı: insanların sim racing deyince gözünde canlanan kurulum, çoğu insanın sahip olduğu kurulum değil.
Tek seçimli, n = 415
- Alüminyum profil kokpit41,7%
- Boru kasa / hazır kokpit15,4%
- Direksiyon standı14,2%
- Masaüstü kelepçe12,3%
- Katlanabilir kokpit8,4%
- Kendin yap kokpit5,5%
- Hareket platformu1,0%
- Kol / yok4,8%
| % | |
|---|---|
| Alüminyum profil kokpit | 41,7% |
| Boru kasa / hazır kokpit | 15,4% |
| Direksiyon standı | 14,2% |
| Masaüstü kelepçe | 12,3% |
| Katlanabilir kokpit | 8,4% |
| Kendin yap kokpit | 5,5% |
| Hareket platformu | 1,0% |
| Kol / yok | 4,8% |
Alüminyum profil kokpitler %41,7 ile artık en yaygın yanıt. 2022'de %35,7 ile varsayılan olan masaüstü kelepçeler %12,3'e indi.
'Alüminyum profil kokpit' 2025'ten önce listede yoktu; aşağıdaki trendin sıçramasının sebebi bu.
En yaygın beş kategori
| Yıl | Alüminyum profil kokpit | Boru kasa / hazır kokpit | Masaüstü kelepçe | Direksiyon standı | Kendin yap kokpit |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 0,0% | 26,7% | 35,7% | 14,7% | 10,1% |
| 2023 | 0,6% | 36,4% | 23,4% | 11,6% | 15,6% |
| 2024 | — | — | — | — | — |
| 2025 | 33,8% | 13,5% | 21,6% | 14,6% | 6,8% |
| 2026 | 41,7% | 15,4% | 12,3% | 14,2% | 5,5% |
Alüminyum profil kokpitlerdeki 2023-2025 sıçraması şişkin: seçenek eski formlarda yoktu, dolayısıyla o katılımcılar kendilerini boru kasa, kendin-yap ve masaüstü kelepçe arasında dağıttılar. Yön gerçek. Adımın büyüklüğü değil.
2022'de hiç alüminyum profil yanıtı kaydedilmedi; 2023'te yalnızca dört serbest yanıt geldi.
Çıkarmamanızı söyleyeceğim sonuçlar
- Dört anketi tek bir düzgün çizgi gibi okumayın. 2025'in en güçlü bulgularından ikisi, dosyaya 2026 girdikten sonra farklı görünüyor. Seri, hareket eden bir kalabalığın videosu değil, dört ayrı fotoğrafı.
- Buradaki marka payını pazar payı sanmayın. Bu, bir Reddit formunu yanıtlayanların nelere sahip olduğunu ölçüyor. Üretici satış rakamları farklı ve daha sağlam temelli bir hikâye anlatırdı; ama hiçbiri kendi rakamlarını yayımlamıyor.
- Değişmiş bir kategori üzerine trend kurmayın. Ultra geniş ekranlar ve alüminyum profil kokpitler gerçekten büyüdü ve ikisi de olduğundan büyük görünüyor; çünkü altlarındaki seçenek listesi iyileşti.
- Küçük n'li hiçbir şeyi fazla okumayın. Çapraz tablodaki e-spor satırı bir avuç kişi, 30.000 dolar üzeri harcama aralığı ise yüzde yarımın altında. Grafiklerde bir sonucu destekledikleri için değil, eksiksizlik için duruyorlar.
Tüm bunlardan sağ çıkanlar: direksiyon tabanı dağılımı büyük ve tutarlı biçimde değişti, harcama her ankette yukarı taşındı ve 2025'teki yaşlanma hikâyesi bir yön değil tek bir dalgaydı.
Kaynaklar ve Dış Bağlantılar
Canlı panolar ve not defterleri
- Sim Racing Sonuçları Etkileşimli Pano - 2026 bulguları üzerine kurulu filtrelenebilir grafikler.
- NotebookLM Paylaşılan Not Defteri - kaynak belgeler ve üzerlerinde doğal dille soru-cevap arayüzü.
Ham veri, dört anket
- 2026 Ham Veri Google Sheet
- 2025 Ham Veri Google Sheet
- 2023 Ham Veri Google Sheet
- 2022 Ham Veri Google Sheet
Reddit başlıkları
Temel Dersler
Tek Bir Anket Bir Anekdottur
2025'teki yaşlanma hikâyesi kendi içinde tutarlıydı, yorumlarda söylenenlerle örtüşüyordu ve 2026 ile temasa dayanamadı. Kendi kendini seçen bir anketin tek bir dalgası size yalnızca o dalganın neye benzediğini söyler. Neyin hareket ettiğini ancak tekrarı söyler; yani aynı sorularla anketi yeniden yapmanın sıkıcı disiplini, tek tek bulguların hepsinden değerli.
Bir Soruyu Gelişigüzel İyileştirmeyin
'Ultra geniş' ve 'alüminyum profil kokpit' seçeneklerini açıkça eklemek o anketleri iyileştirdi ve iki trend çizgisine kalıcı zarar verdi. Her iki kategori de kısmen katılımcılar nihayet işaretleyecek bir kutu bulduğu için patlama gibi görünüyor. Bir soru değişmek zorundaysa dürüst hamle, bunu kimsenin okumadığı bir dipnotta değil grafiğin üstünde söylemektir.
Ham Tabloyu Yayımlayın
Her anket, altındaki yanıtlara açık bir bağlantıyla birlikte yayımlanıyor. Hiçbir maliyeti yok, beni en az bir hatalı toplulaştırmada yakaladı ve bir topluluk anketini uydurma sayı paylaşan birinden ayıran tek şey bu. Tabloyu yayımlamaya razı değilsem grafiği de yayımlamamalıyım.
Özet
Dört anket, 2.364 yanıt ve çoğu ayakta kalan bir bulgu seti: donanım dağılımı gerçekten değişti; Moza ve Simagic kenardan merkeze taşınırken Logitech ve Thrustmaster paylarının yarısından fazlasını kaybetti. Para tarafı her ankette yukarı doğru hareket etti. 2025'te anlattığım demografik hikâye ise ayakta kalmadı ve bunu açıkça söylemek, onu savunmaktan daha değerli.
Bu projenin amacı, bir subreddit anketinin pazar araştırmasının yerini alabileceği değil. Alamaz. Amaç şu: hiç halka açık verisi olmayan bir topluluk için kusurlu, uyarıları açıkça yazılmış ve tamamen yayımlanmış bir sayım hiç yoktan iyidir; ve aynı kusurlu şeyi dört kez yapmak onu üzerinde akıl yürütebileceğiniz bir şeye dönüştürür.